Tàu kép đôi dầm dầm đúc hố đúc với bánh xe

Double dầm Cantilever Gantry cần trục với bánh xe bao gồm khung cửa, hệ thống truyền tải điện, cơ chế nâng, cơ chế chạy xe đẩy và cơ chế chạy lốp. Các bánh xe có thể làm cho cần cẩu đi bộ tự do mà không cần đặt đường ray, và cũng có thể được quay, vì vậy hoạt động rất linh hoạt và dễ sử dụng. Nó có thể nâng tới 50 tấn hàng hóa cùng một lúc, nhưng vì người đúc hẫng ở cả hai đầu, khoảng cách vận chuyển hàng hóa dài hơn. Và nó làm giảm đáng kể các nhiệm vụ xử lý của người lao động và tiết kiệm thời gian để xử lý hàng hóa.

Trong khi đó, các loại cần cẩu Gantry do công ty chúng tôi sản xuất có thể được chia thành các loại sau:
Cần cẩu bình thường: Loại cần cẩu này được sử dụng rộng rãi nhất, và có thể xử lý các mảnh và vật liệu số lượng lớn khác nhau, với khả năng nâng dưới 100 tấn và khoảng 4 đến 35 mét. Nói chung, cần cẩu bình thường được trang bị thang máy xô lấy mức độ làm việc cao hơn.

Cần cẩu cho các trạm thủy điện: chủ yếu được sử dụng để nâng và mở và đóng cổng, và cũng có thể được sử dụng cho các hoạt động lắp đặt. Khả năng nâng là 80-500 tấn, nhịp nhỏ, 8-16 mét; Tốc độ nâng thấp, 1-5 mét mỗi phút. Loại cần trục này được sử dụng ít thường xuyên hơn để nâng, nhưng một khi nó được sử dụng để nâng, nó cần tăng mức độ công việc một cách thích hợp.

Crane Gantry Crane: Nó được sử dụng để lắp ráp thân tàu trên bến. Luôn luôn có hai xe đẩy nâng: một người có hai móc chính và chạy trên đường ray trên mặt bích của cây cầu; Cái kia có một cái móc chính và một móc phụ. Nó chạy trên đường ray của khung thấp hơn của khung cầu để lật lại và nâng các đoạn vỏ lớn. Khả năng nâng thường là 100-1500 tấn; Khoảng thời gian lên tới 185 mét; Tốc độ nâng là 2-15 mét mỗi phút.

Crane Gantainer Gantry: Được sử dụng trong các thiết bị đầu cuối container. Sau khi các đoạn giới thiệu vận chuyển các container được dỡ xuống từ tàu bằng cầu vận chuyển của Tường Quay vào sân hoặc phía sau, chúng được xếp chồng lên nhau bởi cần cẩu Gantry container hoặc được tải trực tiếp và vận chuyển đi, có thể tăng tốc độ doanh thu của cầu tàu sân chứa hoặc Cần cẩu khác. Sân container có thể xếp chồng 3 đến 4 lớp và rộng 6 hàng thường được sử dụng trong loại lốp, và cũng hữu ích trong loại đường sắt. Tốc độ nâng là 35-52 mét mỗi phút và nhịp được xác định bởi số lượng các hàng container cần được kéo dài, với tối đa khoảng 60 mét.