Cầu trục thực hiện việc nâng, di chuyển và đặt vật nặng thông qua sự phối hợp của cơ cấu nâng, xe nâng và cơ cấu vận hành cầu. Bằng cách nắm vững nguyên lý làm việc của nó, người vận hành có thể hoàn thành các nhiệm vụ nâng khác nhau một cách an toàn và hiệu quả.
Nâng và hạ
Nguyên lý làm việc của cơ cấu nâng: Người vận hành khởi động động cơ nâng thông qua hệ thống điều khiển, động cơ điều khiển bộ giảm tốc và tời để quấn hoặc nhả dây thép quanh tang trống, từ đó đạt được khả năng nâng và hạ thiết bị nâng. Vật nâng được nâng lên hoặc đặt ở vị trí xác định thông qua thiết bị nâng.
Chuyển động ngang
Nguyên lý làm việc của xe nâng: Người vận hành khởi động động cơ dẫn động xe đẩy, dẫn động xe con di chuyển dọc theo đường ray chính thông qua bộ giảm tốc. Chiếc xe nhỏ có thể di chuyển theo chiều ngang trên dầm chính, cho phép vật nâng được định vị chính xác trong khu vực làm việc.
Chuyển động dọc
Nguyên lý làm việc của cơ cấu vận hành cầu: Người điều khiển khởi động động cơ dẫn động cầu, làm cầu di chuyển dọc theo đường ray thông qua bộ giảm tốc và bánh dẫn động. Chuyển động của cầu có thể bao trùm toàn bộ khu vực làm việc, đạt được chuyển động quy mô lớn của vật nâng.
Điều khiển điện
Nguyên lý làm việc của hệ thống điều khiển: Người vận hành gửi hướng dẫn thông qua các nút bấm hoặc điều khiển từ xa bên trong tủ điều khiển và hệ thống điều khiển khởi động động cơ tương ứng theo hướng dẫn để đạt được chuyển động nâng, hạ, ngang và dọc. Hệ thống điều khiển còn có nhiệm vụ giám sát các thông số vận hành khác nhau để đảm bảo cầu trục vận hành an toàn.
Bảo vệ
Nguyên lý làm việc của thiết bị giới hạn và bảo vệ: Công tắc giới hạn được lắp đặt ở vị trí quan trọng của cần trục. Khi cần cẩu đạt đến phạm vi hoạt động định trước, công tắc giới hạn sẽ tự động ngắt mạch điện và dừng các chuyển động liên quan. Thiết bị bảo vệ quá tải giám sát tình trạng tải của cần trục theo thời gian thực. Khi tải vượt quá giá trị định mức, thiết bị bảo vệ sẽ phát ra cảnh báo và dừng hoạt động của cần trục.
Thời gian đăng: 28/06/2024
