Do nhóm điện trở trong hộp điện trở của cần trục chủ yếu hoạt động trong quá trình vận hành bình thường, nên nhiệt lượng sinh ra rất lớn, dẫn đến nhiệt độ của nhóm điện trở tăng cao. Trong môi trường nhiệt độ cao, cả bản thân điện trở và các đầu nối điện trở đều dễ bị hư hỏng.
Đồng thời, tần số chuyển mạch của các tiếp điểm AC khác nhau trongcầu trụcĐiện áp này đặc biệt cao trong quá trình vận hành. Các tiếp điểm của nó dễ bị hư hỏng và lão hóa do chuyển mạch thường xuyên, khiến một số tiếp điểm có điện trở tiếp xúc hoặc mất pha tăng lên, dẫn đến điện trở nối tiếp của cuộn dây động cơ không cân bằng. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng và hỏng động cơ khi cần trục bị quá tải hoặc hoạt động trong thời gian dài.
Cho dù là mất cân bằng điện trở nối tiếp của động cơ hay mất cân bằng ba điện áp, động cơ sẽ phát ra âm thanh bất thường và các hiện tượng bất thường khác, dù dài hay ngắn, mạnh hay yếu. Nếu động cơ dẫn động tạo ra nhiệt độ tăng cao trong thời gian ngắn, động cơ sẽ rung lắc dữ dội và cần cẩu có thể gặp hiện tượng "bất lực". Má phanh của động cơ sẽ va chạm vào nhau, tạo ra tiếng ồn ma sát tần số cao và không ổn định, và theo thời gian, động cơ có thể bị hư hỏng. Khi đó, cần dừng máy ngay lập tức để bảo dưỡng và kiểm tra kịp thời.
Để ngăn ngừa những tai nạn như vậy, cần tổ chức nhân viên bảo trì thường xuyên để kiểm tra và bảo dưỡng hộp điện trở và hộp điều khiển. Tăng cường kiểm tra các bộ phận dễ bị tổn thương trong hệ thống đường dây tiếp xúc trượt của nguồn điện, kịp thời sửa chữa hoặc thay thế bộ thu dòng điện định kỳ. Thường xuyên kiểm tra tình trạng của ray dẫn hướng và càng trượt, điều chỉnh kẹp treo nổi để ống dẫn có thể giãn nở và co lại tự do. Ngoài ra, cần thường xuyên kiểm tra bu lông cố định và đầu nối dây của các bộ phận điện, đồng thời lắp đặt đệm lò xo hoặc đệm cao su chống rung. Bố trí mạch cấp điện của cần trục hợp lý trong quá trình lắp đặt, tránh kết nối các thiết bị cấp điện công suất lớn khác vào mạch chuyên dụng.
Thời gian đăng: 29-09-2024
