Tùy chỉnh rèn và bánh xe crane Gantry

Bánh xe cần trục được rèn và đúc là thành phần quan trọng nhất của hệ thống du lịch cho cần cẩu nhưng cũng dễ bị tổn thương nhất do ma sát giữa bánh xe cần cẩu và đường ray. Cần cẩu, cần cẩu cảng, cần cẩu cầu, máy móc khai thác, v.v. Đây là thành phần trên thiết bị cần cẩu mang trọng lượng của máy. Ngoài ra, nó ảnh hưởng đến hiệu quả của toàn bộ thiết bị cần trục. Do đó, chất lượng của bánh xe cần cẩu là rất quan trọng.

Bánh xe cần cẩu có thể được chia thành nhiều loại dựa trên các tiêu chuẩn khác nhau, chẳng hạn như đúc và rèn bánh xe cần cẩu, bánh xe cần cẩu cạnh một cạnh và hai cạnh, v.v. Sevencrane kiểm tra tất cả các quy trình sản xuất bánh xe cần cẩu, bao gồm thiết kế, vật liệu, xử lý nhiệt và các quy trình khác, để đảm bảo chất lượng cao của lắp ráp. Sau đây là những cách chính mà bánh xe cần cẩu được thực hiện: vẽ, mô hình 3D, phân tích FEM, bánh xe trống, gia công thô, xử lý nhiệt, gia công hoàn thiện, thử nghiệm độ cứng, lắp ráp.

Thiết bị cần cẩu thông thường thường sử dụng lắp ráp bánh xe cần cẩu. Bánh xe cần cẩu đã phát triển theo thời gian để nhẹ, nhỏ gọn và đơn giản để cài đặt. Nó bao gồm chủ yếu bốn phần: hộp mang, trục bánh xe, mảnh bánh xe và ổ trục. Bánh xe cần cẩu có thể được ghép nối với bộ giảm ba trong một trực tiếp hoặc gián tiếp. Trục được làm bằng vật liệu 40crmo, cần được điều chế sau khi gia công thô. Việc xử lý nhiệt có thể làm cho trục cứng như HB300. Phím phẳng kết nối mảnh bánh xe 42crmo giả mạo với trục. Điều chế mảnh bánh xe cũng có thể nâng độ cứng của nó lên HB300-HB380. Thép đúc 25-30 được sử dụng để làm hộp ổ trục.

Sevencrane là một doanh nghiệp sản xuất máy móc cao cấp nổi tiếng thế giới với kinh nghiệm hợp tác lâu dài với nhiều doanh nghiệp nổi tiếng. Chúng tôi có toàn bộ quy trình sản xuất và khả năng R & D của thiết bị. Với hơn 25 năm trải nghiệm sản xuất thiết bị giả mạo, chúng tôi có sự hiểu biết kỹ lưỡng hơn về tất cả hiệu suất của từng thiết bị.