Bánh xe cẩu giàn rèn và đúc theo yêu cầu

Bánh xe cẩu giàn được chế tạo bằng phương pháp rèn và đúc theo yêu cầu là bộ phận quan trọng nhất của hệ thống di chuyển của cần cẩu, nhưng cũng là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất do ma sát giữa bánh xe và đường ray. Cần cẩu giàn, cần cẩu cảng, cần cẩu cầu, máy móc khai thác mỏ, v.v. đều sử dụng bánh xe dẫn động và bánh xe bị dẫn động. Đây là bộ phận trên thiết bị cần cẩu chịu trọng lượng của máy. Ngoài ra, nó còn ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của toàn bộ thiết bị cần cẩu. Do đó, chất lượng của bánh xe cẩu là vô cùng quan trọng.

Bánh xe cẩu có thể được phân loại thành nhiều loại dựa trên các tiêu chuẩn khác nhau, chẳng hạn như bánh xe cẩu đúc và rèn, bánh xe cẩu một cạnh và hai cạnh, v.v. SEVENCRANE kiểm tra tất cả các quy trình sản xuất bánh xe cẩu, bao gồm thiết kế, vật liệu, xử lý nhiệt và các khâu khác, để đảm bảo chất lượng cao của sản phẩm. Sau đây là các phương pháp chính để sản xuất bánh xe cẩu: vẽ bản vẽ, mô hình 3D, phân tích FEM, phôi bánh xe, gia công thô, xử lý nhiệt, gia công tinh, kiểm tra độ cứng, lắp ráp.

Thiết bị cẩu thông thường thường sử dụng cụm bánh xe cẩu. Bánh xe cẩu đã được cải tiến theo thời gian để trở nên nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn và dễ lắp đặt hơn. Nó chủ yếu bao gồm bốn bộ phận: hộp ổ trục, trục bánh xe, vành bánh xe và ổ bi. Bánh xe cẩu có thể được nối trực tiếp hoặc gián tiếp với bộ giảm tốc ba trong một. Trục được làm bằng vật liệu 40CrMo, cần được gia công lại sau khi gia công thô. Xử lý nhiệt có thể làm cho trục cứng đến HB300. Chốt phẳng kết nối vành bánh xe rèn 42CrMo với trục. Việc gia công lại vành bánh xe cũng có thể nâng cao độ cứng của nó lên HB300-HB380. Thép đúc 25-30 được sử dụng để làm hộp ổ trục.

SEVENCRANE là một doanh nghiệp sản xuất máy móc cao cấp nổi tiếng thế giới với kinh nghiệm hợp tác lâu dài với nhiều doanh nghiệp danh tiếng. Chúng tôi có quy trình sản xuất hoàn chỉnh và khả năng nghiên cứu & phát triển thiết bị. Với hơn 25 năm kinh nghiệm sản xuất thiết bị rèn, chúng tôi hiểu rõ hơn về hiệu suất của từng thiết bị.